國(guó)家鐵路高鐵建設(shè)無(wú)論是在建設(shè)量和技術(shù)上都達(dá)到了世界領(lǐng)先，恒聯(lián)重工針對(duì)中國(guó)高鐵研發(fā)的超窄車身雙頭攪拌車適用于設(shè)計(jì)時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)軌距題錄CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道軌道板自密實(shí)混凝土施工。 包含P5600、P4925、94856三種軌道板，32m簡(jiǎn)支梁橋上采用P5600和P4925型軌道板，24m簡(jiǎn)支梁橋上采用P4856型軌道板，等異型板的自密實(shí)混凝土運(yùn)輸施工。

       超窄車身堪稱國(guó)內(nèi)最窄的小型攪拌車，可雙向行駛的設(shè)計(jì)，零轉(zhuǎn)彎半徑是最適合鐵路混凝土運(yùn)輸?shù)男⌒蛿嚢柢嚕夜拘⌒蛿嚢柢囅群笤诰┥蚋哞F，沈丹高鐵，京滬高鐵，京廣高鐵等工地施工，積木式設(shè)計(jì)的車身可改裝軌道板運(yùn)輸車使用。歡迎新老客戶來(lái)廠靠產(chǎn)產(chǎn)品。